L1150484  (C12型,1937年製造)

火車快飛,火車快飛,越過高山,飛過小溪,不知跑了幾百里....


印象中,小時候搭的阿里山小火車,就是燒煤炭的蒸汽火車。

經過山洞時,炭灰就會飄進車廂裡;

混著炭味兒的氣息,是挨著爸媽一起旅行的印記!


可惜,台灣現今並無固定行駛的蒸汽火車,

比我們年輕的孩子們,也無緣享受被炭灰燻黑鼻孔的樂趣了。


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(C11型,1949年製造)


蒸汽火車,英文名為Steam Locomotive,日本人取其開頭文字稱為「SL」。

在日本,仍有多條觀光鐵道以動態保存的方式,讓蒸汽火車定期運行中。

例如:

JR北海道行駛於釧路~川湯溫泉的「冬の湿原号」、

JR東日本行駛於新潟~會津若松間的「SLばんえつ物語」、

JR西日本行駛於山口~津和野間的「SLやまぐち号」、

JR九州行駛於熊本~人吉間的「SL人吉」

等等。

 

其中,讓蒸汽火車恢復定期運行的濫觴,便是位於靜岡縣的大井川鐵道。

自1976年復駛以來,已歷經36個年頭!

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大井川鐵道的蒸汽火車行駛區間為

新金谷(しんかなや,Sinkanaya)⇔千頭(せんず,Senzu);

成人單程票價為¥2,280,小孩半價。

(本圖取自大井川鐵道官網:http://www.oigawa-railway.co.jp/slninorou.html)


開車前往的朋友,可以把車停在新金谷車站的停車場;旁邊有火車車庫可供參觀。

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超過70歲的老爺爺們,可是被照顧得神采奕奕呢!

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大井川鐵道,沿著大井川蜿蜒而行..

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沿途可見不少茶園↓

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我們搭的這班車稱為「かわね路」 

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車型為C11 190,1949年製造,已經63歲了!

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在千頭等待回程時,車頭的水庫被裝進滿滿的水

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可以登上火車頭自由見學

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客車車廂,也是原樣保存古早的模樣

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洗手台居然也被炭灰燻成這副模樣

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準備,要出發囉!

  

車內也有土產販賣呢!

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這個超大銅鑼燒,就對強哥胃口!

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配上靜岡茶,剛好~

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車上,還有一位志工爺爺,沿途不斷解說大井川鐵道歷史及沿途風光。

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說著說著,老爺爺拿出口琴,開始表演! 

  


隨著車廂的搖擺,兒時的記憶,慢慢地重疊在眼前.....

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