織田家

(猶抱琵琶半遮面)

話說，為了復興日本觀光，強哥原本打算5月來個北海道之旅的，可惜，航空公司推出的特價機票都只是幌子，只能眼睜睜地看著櫻花開了、又謝了..........

因此，只好改弦易轍，迎接另一個新歡來台灣吧！

登登登登~~~~ (命運交響曲揭開這命中註定的相遇.....)

就是她！強哥的新歡！

純正德國血統的萊卡X1相機　↓

而且，她不只是萊卡的產品，她還是萊卡與BMW特別合作企劃的結晶！

同樣喚為"X1"，

萊卡的"X1"是2010年1月上市，第一款由德國萊卡原廠自行生產的隨身數位相機(不是以前與Panasonic合作的C-lux或D-lux)；BMW的"X1"是2010年上半季推出的X系列新車款。

兩者，都是該門系列中的基礎款，也都承襲了各自經典元素。

為了這巧合(?)，加上急欲打開中國這肥美廣大的市場，BMW特別情商萊卡為他們特製全球僅600台的"Leica X1 BMW Edition"；中國地區的客戶，只要訂購一輛新大7，就送一台！

同為BMW車主的強哥(雖然一直都只是二手、三手車主)，看到這個消息後，四處打聽台灣是否也有機會買到這台夢幻相機。

可惜的是，雖然兩岸已經簽訂ECFA，在此事件上，台灣卻沒有任何配額！！！！

 就算你捧著現金去台灣汎德訂一台新大7，也沒有！(所以說吧，台灣是台灣，中國是中國！)

殘念之餘，突然想到，有個學妹Baga正在北京念書，說不定可託她幫忙。就這樣，強哥突然熱中於一邊網路搜尋中國的拍賣行情，一邊寫mail拜託學妹。(每天回家第一件事就是衝上書房、打開電腦看看有無最新訊息！)

還好，講義氣的 Baga一口氣答應，而且在不到一週內就買到這夢幻逸品，還託人立刻帶回台灣！於是，就有這篇開箱文啦~

原本的X1，機身是黑色仿皮狀塗裝，這款限量版用的是酒紅色塗裝；機身是鎂鋁合金一體成型，銀色部分則採霧面處理。

除了顏色不同之外，機身上方多打了"BMW"這三個英文字而已，其他與原版的X1一模一樣。

鏡頭，採用Leica Elmarit 1:2,8/24 mm ASPH。(相當於36 mm, 35 mm格式)，8鏡片6組，1個非球面鏡片。

感光元件：APS-C (23.6 x 15.7 mm)，1290萬畫素CMOS感應器

快門：30秒~1/2000秒

光圈：f/2.8~f/16, 1/3EV 增幅

ISO：100, 200,400, 800, 1600, 3200

解析度最高為4272 x 2856 像素

閃光燈藏在機身上方最左邊，那顆大圓紐；壓下去、閃光燈就跳起來↓ 再壓一次就收回去。

重量：330g (不含電池286g)

尺寸：124 x 60 x 32 mm

(鏡頭蓋上，打著萊卡的英文標誌)

隨機附贈的皮套，仍具一貫的質感。

如果把小老弟D-lux4放在一起，就看得出大小漢有差！

看外盒更明顯

(左：X1； 右： D-lux4)

X1美中不足的是：近拍只有30公分，而且沒有錄影功能。但是，廣角以及影像抓取的精準度，則維持萊卡一向的高水準演出。

好吧，接下來就拭目以待，看強哥要用這新歡，拍出甚麼樣令人讚賞的風景了！